Всегда полезно знать, что там у конкурентов, и сегодня я решил взглянуть на передовые разработки MSC и их наиболее современную разработку - интерфейс Apex.

https://youtu.be/I4U9aNVqBvA

В целом ничего необычного я не увидел - все та же блочноструктурированная топология, все те же sweep сетки. Пользователи ANSYS SpaceClaim и Meshing не должны удивляться. Единственная фишка, что мне показалась полезной, - подсветка на лету свипуемой геометрии. В ANSYS для этого надо лезть в контекстное меню.

MSC всерьез взялись за маркетинг. В сети появляется большое количество видео с использованием Simufact Welding. Примечательно в работе моделирующего ПО два момента:

Насколько можно видеть, алгоритм может работать на “обычных” hex-сетках, тогда как у коллег по отрасли обычно используется декартовы (cartesian) сетки. Хотя для расчета остаточных напряжений и деформаций это не сильно важно. Если верить визуализации, то слой материала напыляется не целиком за раз, а постепенно. Этот интересный подход, по-хорошему, должен требовать дополнительных данных от печатающей машины - нужен шаблон движения сканирующего луча. Ну и сетка нужна мелкая.

В школе я очень не любил историю — мне было не очень интересно, и я совершенно не мог запомнить даты. Но в последнее время история стала мне очень интересна. Только это не история завоеваний, а история становления современного CAE софта. Я с большим удовольствием ищу и изучаю материалы про то, как это было, когда компьютеры были большими. Коллеги из Multimechanics сделали небольшой, но интересный обзор начала вычислительной механики. Если коротко: 1968 — MCS/Nastran (MacNeal и Schwendler) 1970 — ANSYS (Dr. John Swanson) 1971 — MARC (Dr. Dave Hibbitt) 1977 — AutoCAD (Mike Riddle и John Walker) 1978 — Abaqus (Dr. Hibbitt) 1978 — DYNA3D (Dr. John Hallquist) 1985 — Altair HyperMesh 1991 — NEi Nastran http://blog.multimechanics.com/a-brief-history-of-finite-element-analysis-part-i http://blog.multimechanics.com/a-brief-history-of-finite-element-analysis-part-ii #Altair #ANSYS #AutoCAD #DYNA3D #HyperMesh #LS-DYNA #Marc #MSC #MultiMechanics #NASTRAN #NEI

Доктор Ричард МакНил (Dr. Richard H. MacNeal), один из отцов MSC Software и MSC Nastran, скончался 29 января 2018 года в возрасте 94 лет. На протяжении 54 лет своей жизни он занимался развитием индустрии CAE.

[caption id=“attachment_6167” align=“aligncenter” width=“847”] Роберт Швендлер (слева) и Ричард МакНил (справа) работают над космической программой в 1960-х[/caption]

В 1963 году Ричард МакНил и Роберт Швендлер (Robert Schwendler) основали компанию MacNeal-Schwendler Corporation (MSC). Под руководством МакНила в MSC разработали их первый инструмент для решения задач механики SADSAM (Structural Analysis by Digital Simulation of Analog Methods). В 1965 году МакНил начал участвовать в программе по созданию решателя задач механики для NASA. Код предназначенный для решения задач, возникавших в ходе планирования первого полета человека на Луну, получил название Nastran (NASA STRucture ANalysis). В 1971 году компания MSC Software выпустила коммерческую версию Nastran, получившую название MSC.Nastran.

Портал engineering.com подвел итоги ушедшего года и постарался определить основные тенденции на год текущий.

Так, основными событиями 2017 года названы:

Мгновенные расчеты благодаря технической демо версии ANSYS Discovery Live Поглощение MSC Software компанией Hexagon Поглощение Mentor Graphics компанией Siemens

Тренды этого года:

Выход стабильной версии ANSYS Discovery Live Внедрение AR и VR - что-то я сомневаюсь, что эти технологии готовы для профессионального использования Интерактивные расчетные методики, по типу как делает COMSOL App - прикольно, но я не вижу в этом особого всплеска активности Возможный рост и возрождение MSC - тоже пока все тихо, но Hexagon не дураки Digital Twin Additive Manufacturing - вот сюда реально ломятся все, но никто толком посчитать не может, так как не хватает корректной теории. Автопилот в автомобилях - это уже про встроенное ПО

#DEM

http://www.cfdreview.com/article.pl?sid=17/10/04/159246&rss=1 🔗 CFD Review | EDEM 2018 Focuses on Productivity Enhancements

http://ift.tt/2jcbmDU http://www.cfdreview.com/article.pl?sid=17/10/04/159246&rss=1

#Concrete http://www.civilfem.com/advanced-presstressed-concrete-in-civilfem-2017-2/ 🔗 Advanced Presstressed Concrete in CivilFEM 2017 | CivilFEM

http://ift.tt/2xKRcav http://www.civilfem.com/advanced-presstressed-concrete-in-civilfem-2017-2/

После этого я нахожу новость о том, что #Siemens покупает #TASS International, у которой, в свою очередь, есть платформа #PreScan, предназначенная для работы над помощниками в управлении автомобилем (Advanced Driver Assistance Systems). http://ift.tt/2yjV3IN

У ANSYS пока в этой области есть только куча ПО по радиофизике и встраиваемому коду для контроллеров. Осталось прикупить какой-нибудь машинный интеллект моделирующий жизненные ситуации на дороге, и игра начнется на новом поле.

А пока запоминаем новый тэг/базворд Advanced Driver Assistance Systems = #ADASMediaMedia📼 The Soul of MSC Software: Company Overview

http://simulatemore.mscsoftware.com/learn-advanced-non-linear-simulations-for-free/

К корпании #MSC тоже бывают студенческие версии их решателей. Вот так засветился знаменитый нелинейный решатель #Marc

В добавок еще и учебное пособие дают: http://www.mscsoftware.com/marc-student-edition

С вам нужна только мотивация!

Learn Advanced Non-Linear Simulations for Free! http://www.mscsoftware.com/marc-student-edition

https://youtu.be/iTFXs6eG_MQ

Кто-то залипает на видное с котиками, а я - на видео с задачами механики.

#MSC #Marc

https://youtu.be/iTFXs6eG_MQ

Buckling, Plasticity and Post-Buckling with MSC Marc