<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Meta on MagicDPD: Magic Driven Product Development!</title><link>https://magicdpd.com/tags/meta/</link><description>MagicDPD: Magic Driven Product Development! (Meta)</description><generator>Hugo -- gohugo.io</generator><language>ru</language><lastBuildDate>Fri, 11 Oct 2019 13:01:15 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://magicdpd.com/tags/meta/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Porsche vs Bugatti — LEGO LS-DYNA</title><link>https://magicdpd.com/posts/2019-10-11-porsche-vs-bugatti-lego-ls-dyna/</link><pubDate>Fri, 11 Oct 2019 13:01:15 +0000</pubDate><guid>https://magicdpd.com/posts/2019-10-11-porsche-vs-bugatti-lego-ls-dyna/</guid><description>&lt;p&gt;Porsche vs Bugatti — LEGO LS-DYNA&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://magicdpd.ru/porsche-vs-bugatti-lego-ls-dyna/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;https://magicdpd.ru/porsche-vs-bugatti-lego-ls-dyna/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Volvo говорит про LS-DYNA</title><link>https://magicdpd.com/posts/2019-09-18-volvo-govorit-pro-ls-dyna/</link><pubDate>Wed, 18 Sep 2019 11:47:06 +0000</pubDate><guid>https://magicdpd.com/posts/2019-09-18-volvo-govorit-pro-ls-dyna/</guid><description>&lt;p&gt;Volvo говорит про LS-DYNA
Очень крутой технический доклад #Volvo на 7-ой конференции «BEFORE REALITY CONFERENCE», проводимой компанией #BETA #CAE. Конечно Volvo читает в моей любимой #LSDYNA. А вот модели она готовит в #ANSA, на которую они накрутили много собственной автоматизации. Анализ результатов за #Meta.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Мне больше всего понравился рассказ про рабочий процесс, выработанный на Volvo — ведь они строят полные модели автомобилей для расчетов! И строят их почти автоматически.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;А еще, подробная модель автомобиля у них состоит всего из 10-15 миллионов элементов — это не очень много, а значит инженеры очень грамотно строят сетку и используют кучу упрощений без потери точности.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;И конечно есть пара слайдов про #HPC: 34 800 процессорных ядер! И им не хватает 😊&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Comprehensive Safety CAE for the all-new Volvo S90/V90/V90CC&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://www.youtube.com/embed/kfYjxiZaESI?__ref=vk.api" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;Comprehensive Safety CAE for the all-new Volvo S90/V90/V90CC&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>20й релиз софта от BetaCAE</title><link>https://magicdpd.com/posts/2019-07-20-20y-reliz-softa-ot-betacae/</link><pubDate>Sat, 20 Jul 2019 13:01:06 +0000</pubDate><guid>https://magicdpd.com/posts/2019-07-20-20y-reliz-softa-ot-betacae/</guid><description>&lt;p&gt;20й релиз софта от BetaCAE&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;BetaCAE показала очень насыщенные видео с новыми функциями своей софтовой коллекции. Глядя на это, становится понятно, почему их так любят в автомобильной промышленности. Однако «магии» я не увидел, да и для solid сеток ничего не показали, как, впрочем, и обычно.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;#ANSA #BetaCAE #Epilysis #Meta #Retomo&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://wp.me/p9vWYY-2BY" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;https://wp.me/p9vWYY-2BY&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://wp.me/p9vWYY-2BY" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;https://wp.me/p9vWYY-2BY&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>19-ый релиз от BETA CAE</title><link>https://magicdpd.com/posts/2018-10-26-19-yy-reliz-ot-beta-cae/</link><pubDate>Fri, 26 Oct 2018 17:00:52 +0000</pubDate><guid>https://magicdpd.com/posts/2018-10-26-19-yy-reliz-ot-beta-cae/</guid><description>&lt;p&gt;19-ый релиз от BETA CAE
Разработчики в 3-х видео показали новые возможности своего обновленного набора софта, состоящего из ANSA (препроцессор и сеточный генератор), META (постпроцессор) и EPILYSIS (собственный решатель, но он пока очень юн).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;#ANSA #BetaCAE #Epilysis #Meta
&lt;a href="http://bit.ly/2D7p1p6" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://bit.ly/2D7p1p6&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://bit.ly/2D7p1p6" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://bit.ly/2D7p1p6&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>BetaCAE Meta для постпроцессинга задач пассивной безопасности</title><link>https://magicdpd.com/posts/2018-05-05-betacae-meta-dlya-postprotsessinga-zadach-p/</link><pubDate>Sat, 05 May 2018 18:01:25 +0000</pubDate><guid>https://magicdpd.com/posts/2018-05-05-betacae-meta-dlya-postprotsessinga-zadach-p/</guid><description>&lt;p&gt;Meta практически является стандартом де-факто для обработки результатов расчетов краштестов. Данный постпроцессор отлично зарекомендовал себя, но реклама лишней не бывает. На видео представлена работа Meta с результатами краштеста Volvo XC60 нового поколения. Но только в видео очень лукаво говорят, что расчет сделан в Meta — на самом деле Volvo все краштесты счиатет в LS-DYNA, о чем регулярно докладывает на соответствующих конференциях.
#BetaCAE #Crush #LS-DYNA #Meta #Volvo&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://wp.me/p9vWYY-1Pn" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;https://wp.me/p9vWYY-1Pn&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://wp.me/p9vWYY-1Pn" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;https://wp.me/p9vWYY-1Pn&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Очень крутой технический доклад #Volvo на 7-ой конференции "BEFORE REALITY CONFERENCE", проводимой компанией #BETA #CAE.</title><link>https://magicdpd.com/posts/2017-10-19-ochen-krutoy-tehnicheskiy-doklad-volvo-n/</link><pubDate>Thu, 19 Oct 2017 17:12:40 +0000</pubDate><guid>https://magicdpd.com/posts/2017-10-19-ochen-krutoy-tehnicheskiy-doklad-volvo-n/</guid><description>&lt;p&gt;Конечно Volvo читает в моей любимой #LSDYNA. А вот модели она готовит в #ANSA, на которую они накрутили много собственной автоматизации. Анализ результатов за #Meta.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Мне больше всего понравился рассказ про рабочий процесс, выработанный на Volvo - ведь они строят полные модели автомобилей для расчетов! И строят их почти автоматически.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;А еще, подробная модель автомобиля у них состоит всего из 10-15 миллионов элементов - это не очень много, а значит инженеры очень грамотно строят сетку и используют кучу упрощений без потери точности.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;И конечно есть пара слайдов про #HPC: 34 800 процессорных ядер! И им не хватает 😊
&lt;a href="https://youtu.be/kfYjxiZaESIMedia" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;https://youtu.be/kfYjxiZaESIMedia&lt;/a&gt;📼 Comprehensive Safety CAE for the all-new Volvo S90…&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://ift.tt/2gw0MXQ" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2gw0MXQ&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://ift.tt/2gw0LmK" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2gw0LmK&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2yEni7L" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2yEni7L&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2vdfLMH" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2vdfLMH&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2vlBJYZ" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2vlBJYZ&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2yfJ8Lg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2yfJ8Lg&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2xkU8aW" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2xkU8aW&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2emhAvW" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2emhAvW&lt;/a&gt;
&lt;a href="https://youtu.be/kfYjxiZaESI" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;https://youtu.be/kfYjxiZaESI&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2yEniVj" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2yEniVj&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2gw0MXQ" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2gw0MXQ&lt;/a&gt;
tp://ift.tt/2gw0MXQ&lt;/p&gt;</description></item><item><title>#BetaCAE выпустила 18 релиз своей платформы, состоящей из препроцессора #ANSA, постпроцессора #Meta, системы управления данными расчетов #SPDRM (Simulation, Process, Data &amp; Resources Management), разрабатываемого с прошлого релиза собственного прочностного кода #Epilysis и двух новых продуктов: #Retomo - средства создания геометрии на основе данных МТР и #Komvos отвечающего за направление Simulation Data Management.</title><link>https://magicdpd.com/posts/2017-09-21-betacae-vypustila-18-reliz-svoey-platfo/</link><pubDate>Thu, 21 Sep 2017 17:03:47 +0000</pubDate><guid>https://magicdpd.com/posts/2017-09-21-betacae-vypustila-18-reliz-svoey-platfo/</guid><description>&lt;p&gt;Подробности в видео записи презентации и по ссылке
&lt;a href="https://youtu.be/2EEX3lcboQ4" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;https://youtu.be/2EEX3lcboQ4&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2xkKo0lMediaMedia" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2xkKo0lMediaMedia&lt;/a&gt;📼 Latest Developments &amp;amp; New Products in BETA’s produ…&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://ift.tt/2ygfGEO" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2ygfGEO&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://ift.tt/2xkOUMw" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2xkOUMw&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2yfJ8Lg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2yfJ8Lg&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2xkU8aW" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2xkU8aW&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2yg6cJF" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2yg6cJF&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2xjMU6R" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2xjMU6R&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2ygy7cL" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2ygy7cL&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2xk82dt" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2xk82dt&lt;/a&gt;
&lt;a href="https://youtu.be/2EEX3lcboQ4" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;https://youtu.be/2EEX3lcboQ4&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2ygGNzD" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2ygGNzD&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2ygn8jp" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2ygn8jp&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2xklbmA" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2xklbmA&lt;/a&gt;
&lt;a href="http://ift.tt/2ygfGEO" target="_blank" rel="noopener noreferrer"&gt;http://ift.tt/2ygfGEO&lt;/a&gt;
ttp://ift.tt/2ygfGEO&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>