Перейти к основному контенту

Тег: Lsdyna

В рамках рубрики #legendpeople: Джон Холлквист (John O.

A computer code led to entrepreneurial success Editor's note: This article is part of an occasional series about LLNL entrepreneurs. John Hallquist knew it was a game changer when he invented a small computer code to analyze the structures of bombs dropped by U.S. Air Force jets. It was 1976 and Hallquist was a young engineer who had joined Lawrence Livermore National Laboratory after getting his Ph.D. from Michigan Technological University. Working in the Lab's Nuclear Explosives Engineering Division, he was tasked with developing www.llnl.gov

Hallquist) - разработчик кодов #DYNA3D и #LSDYNA и основатель Livermore Software Technology Corporation (#LSTC). Несмотря на то, что первый код он создал еще в 1975 году, Джон до сих пор не отошел от дел - на всех мероприятиях LSTC он читает пленарные и технические доклады, он же является основным автором технической и теоретической документации к коду. Компания LSTC не является публичной компанией, а значит ей не надо ублажать акционеров. Возможно по этому, ей хватает коллектива из пары сотен человек что бы быть лидером на рынке.

Всегда хотел что-нибудь взорвать.

Так что я сделал простейший проект моделирующий подрыв сферического боеприпаса в вакууме. Проект #ANSYS #Workbench #LSDYNA #ACT 17 прилагается. Использован #ALE MM решатель с минимальными настройками.

У #LSDYNA и #ESI Pam-Crash явно разные взгляды на то, с какой стороны надо ломать трубу. Мне вот кажется, что физичнее, когда больше деформаций у подвижной границы, т.е. я за #LSD. А вы?

Aluminium Crash box LS-Dyna & Pam-Crash Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube. www.youtube.com

Aluminium Crash box LS-Dyna & Pam-Crash

Сегодня спустили самый большой атомный ледокол.

Моделирование продольного спуска судна на воду Документ посвящен моделированию продольного спуска судна на воду с использованием программного обеспечения LS-DYNA и Ansys. Рассматриваются методы расчета, включая создание CAD-геометрии, построение сеток и анализ результатов, а также применение уравнений Навье-Стокса для моделирования жидкостей. В конечном итоге документ подчеркивает важность специализированных CFD-пакетов для точного моделирования гидродинамических процессов. - View online for free www.slideshare.net

И все это без труда моделируется в #LSDYNA благодаря #ALE #FSI всего за 12 часов на рабочей станции.

Если интересно научное обоснование, то оно тоже имеется!

Моделирование продольного спуска судна на воду

Увы и ах: #ANSYS #Workbench #LSDYNA #ACT 17.0 наконец появился, но не принес никаких изменений в функционал - только минорный багфикс.

Однако мои друзья обещали, что в следующей версии будет просто куча всего нового. Остается только надеяться.

ANSYS Customer Portal Login

А вот это уже полезно: генерация волн через граничные условия для зада со свободной поверхностью в #LSDYNA #ICFD

LS-DYNA CFD: wave generation in FSI+Free-Surface flow Wave train deforming an elastic cylinderIn order to find the input decks, please visit :http://www.dynaexamples.com/See all DYNA conference publications at :... www.youtube.com

LS-DYNA CFD: wave generation in FSI+Free-Surface flow

Давно у меня не было работ от Predictive Engineering.

Structural Analysis of Large Composite Container Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube. www.youtube.com

После долгого перерыва ребята порадовали большим видно с рассказом о их расчете композитного контейнера в LS-DYNA. В качестве препроцессора опять их любимый #FEMAP. Композиты считаются с учетом прогрессивного разрушения по критик Цая-Ву.

Structural Analysis of Large Composite Container

Мне тут задавали вопрос, на тему использования арматуры, соединяемой с бетоном при помощи специальных связей (карта *CONSTRAINED_LAGRANGE_IN_SOLID в #lsdyna).

Так вот, у меня есть небольшая статья, где проведена верификация данного подхода.