Перейти к основному контенту

Тег: Lsdyna

Ссылка на материалы семинара #DYNAmore “Automotive and Aerospace Applications”, который прошел 1 декабря 2022 года в Берлине.

Много про #Ansys #LSDYNA https://www.dynamore.de/en/training/conferences/past/infoday-automotive-and-aerospace-applications

https://www.dynamore.de/en/training/conferences/past/infoday-automotive-and-aerospace-applications

Кажется, что в последнее время меня слишком часто пинают на тему новостей в канале. Ну давайте попробуем его воскресить. Благо, что у меня появилось время для небольшого домашнего исследования. Я сейчас изучаю всякие неявные схемы моделирования жидкостей в #LSDYNA. Ну и начал я с самого “понятного” метода - #ISPH. Статей и материалов про него на удивление мало. Но я смог найти очень хорошую публикацию в официальном блоге #Ansys Китай (!

!!). Это наверно самый подробный материал на сегодня.

Небольшой хинт: браузер Safari в macOS очень хорошо переводит с китайского и не ломает верстку. Так что усваивать материал совсем не сложно. https://v.ansys.com.cn/file/cuzwuqbn

https://v.ansys.com.cn/file/cuzwuqbn

Сегодня, 6 декабря 2022 года, компания #Ansys объявила о подписании соглашения по поглощению #DYNAmore!

В официальном пресс-релизе компания DYNAmore позиционируется как ключ к мировой автомобильной индустрии, и это не далеко от истины.

DYNAmore поставляет и поддерживает #LSDYNA (отраслевой стандарт для краштестов) для всех ключевых автомобильных компаний европы, что генерирует внушительный поток денег.

Однако, стоит отметить, что DYNAmore по умолчанию сидит не на инфраструктуре Ansys - они предпочитают специализированные решения от #BetaCAE (#ANSA, например), #Oasys (#PRIMER, например) и даже #Hexagon (#DIGIMAT, например). А еще у DYNAmore есть и свои разработки, иногда конкурирующие с Ansys: DYNAFORM (привет Ansys Forming), связка LoCo+CAViT+Status.E (привет #Minerva и #EKM), #FEMZIP и куча разных утилит по мельче.

Модель материала MF GenYld + CrachFEM разработанная #MATFEM GmbH выглядит очень интересно.

Это специальная модель-конструктор, которая собирается из кусочков и позволяет учитывать именно необходимые вам механические особенности материала при явном расчете в #LSDYNA, #Abaqus, #Radioss и #PAMCrash/#PAMStamp. Кроме всей возможной математики модель оснащена специальной утилитой, которая позволяет визуализировать заданные механические законы в виде различных кривых. Это позволяет быстро и наглядно понять, при задании каких параметров допущены ошибки. https://www.matfem.de/en/crachfem.html

https://www.matfem.de/en/crachfem.html

На прошлой неделе #Ansys выложил учебный курс по явной динамике.

Курс не привязан к какому-то определённому решателю. Он скорее адресован начинающи студентам и инженерам, кто просто хочет получить базовый ликбез.

#explicit #LSDYNA

https://youtu.be/PixSNDIzBZ0 https://youtu.be/oRulOsX7ijk https://youtu.be/B4-MpbSVxyo https://youtu.be/rwf3Xnuveyg https://youtu.be/P0WBlXijUoc

https://youtu.be/PixSNDIzBZ0 https://youtu.be/oRulOsX7ijk https://youtu.be/B4-MpbSVxyo https://youtu.be/rwf3Xnuveyg https://youtu.be/P0WBlXijUoc

Вчера компания #Altair объявила об открытии исходны кодов ее явного прочностного решателя #Radioss.

Данный решатель, как и многие подобные проекты, создавался на основе исходных кодов #DYNA3D. Коллеги так хорошо срисовывали, что в решателю напрямую можно скармливать базовые модели #Ansys #LSDYNA.

Короче, Altair сделали большой #opensource сообществу и всем тем, кто не может купить решатель или не нуждается в технической поддержке. Я же думаю, что данный код не пользуется особой коммерческой популярностью. Altair просто пытается отдать его на сопровождение сообществу, а не убивать его разработку совсем. https://www.openradioss.org/

#Ansys опубликовал обзор новых фишек следующей своей версии 2022R2. Правда обзор получился какой-то куцый.

Рассказали про аддитивку и немного про #LSDYNA.

Моделирование аддитивного производства стало выглядеть как действительно важная часть кода, а не как непонятный набор кода. Появилась поддержка #DED (на основе #gcode!!!), предсказание коробления на основе машинного обучения (!!!) и куча новых целей и критериев топологической оптимизации. #additivemanufacturing #ML https://www.youtube.com/watch?v=AxiB_1A67AI

https://www.youtube.com/watch?v=AxiB_1A67AI

Министерство национальной обороны Республики Польша опубликовало видео отчет о крушении самолета ТУ-154М, рейс PLF 101, которое произошло над аэродромом Смоленск-Северный в России 10 апреля 2010 года.

 В этой катастрофе погиб президент Польши Лех Качиньский и его супруга Мария Качиньская, а также известные польские политики, почти всё высшее военное командование и общественные и религиозные деятели.

Расследование сопровождается подробным моделированием происшествия в #Ansys #LSDYNA https://youtu.be/5hG9fZGm0R8

Smolensk Crash: Ministry of Defense, Republic of Poland, LS-DYNA Simulation, 2022 Report Excerpt

В настоящее время в воздухе находится почти 5 миллионов беспилотников, и ожидается, что к 2030 году их число возрастет до более чем до 9,6 миллионов. При таком быстром росте их количества - что произойдет, если дрон попадет вам в голову?

В сотрудничестве с #transportcanada и #NRCCanada в Западном университете  Лондона был проведен анализ различных сценариев падений и ударов беспилотников (на примере #DJI) в человека. Считали в #Ansys #LSDYNA, использовали модели людей #THUMS. https://doi.org/10.4224/40002733

https://doi.org/10.4224/40002733