Тег: GISSMO
Рассматриваются модели течения по Мизесу (для тех кто только начинает), модель Гурсона с разрушением по критерию Джонсона - Кука и модель GISSMO (для тех, кто в правду крут). Среди авторов презентации хотел бы отметить таких заслуженных экспертов, как Neukamm и Feucht (авторы модели GISSMO), а также DuBois (первый человек выполнивший коммерческий расчет краш теста)
#LSDYNA #ANSYS #GISSMO #GURSON #DYNAMORE https://www.dynalook.com/conferences/international-conf-2010/a-comparison-of-recent-damage-and-failure-models-for-steel-materials-in-crashworthiness-application-in-ls-dyna
https://www.youtube.com/watch?v=2DmR-H0L2Eg
Томас Файстер (Thomas Feister) из EWI очень хорошо и понятно рассказывает про одну из самых передовых моделей накопления повреждений в LS-DYNA - GISSMO. Данная модель позволяет учитывать не только неоднородность напряженно-деформированного состояния, но и общую нелинейность процесса накопления повреждений, а также компенсировать возникающие при загрублении КЭ сетки эффекты. EWI - ведущая инженерно-технологическая компания Северной Америки, занимающаяся вопросами сварки и соединения материалов. Сотрудники EWI оказывают помощь в соединении материалов, проводят контрактные исследования, оказывают консультационные услуги и проводят обучение для почти 2 800 компаний-заказчиков. EWI предоставляет услуги мирового класса для аэрокосмической, автомобильной, оборонной, энергетической и химической, правительственной, тяжелой промышленности, медицинской и электронной отраслей.
Обзор актуальных нововведений в модель GISSMO