Перейти к основному контенту

Тег: Damage

7 апреля шведское подразделение #DYNAmore будет рассказывать про идентификацию параметров для моделей #GISSMO и #DIEM. Данные модели являются стандартами де-факто при расчетах #LSDYNA в автомобильной промышленности. Они подключаются к большинству моделей материалов и позволяют учесть влияние на разупрочнение материала таких параметров, как трехосности, параметр Лоде и неустойчивость пластического течения. Так что подключайтесь к бесплатному мероприятию и впитывайте знания!

#ANSYS #Damage https://www.dynamore.se/en/training/seminars/webinars/parameter-identification-for-gissmo-and-diem-damage-models-1

https://www.dynamore.se/en/training/seminars/webinars/parameter-identification-for-gissmo-and-diem-damage-models-1

Продолжая тему моделирования повреждения материала предлагаю рассмотреть магистерскую работу Ravi Shankar Maravalalu Suresh с факультета гражданского строительства и геологии технологического университета Дельф (Faculty of Civil Engineering and Geosciences, Delft University of Technology).

Тема работы - Nonlocal Damage Models for Concrete.

Молодому ученому в итоге удалось настроить численный тест по методике Кольского с применением разрезного стержня Хопкинсона (split Hopkinson pressure bar, SHPB), причем добиться сеточно независимого решения. Расчеты естественно проводились в LS-DYNA с подключенным *MAT_NONLOCAL