DYNAmore Express: Topology optimization of an automotive hood for multiple load cases
Speaker: Willem Roux (Ansys/LST)To reduce the head impact injuries in case of traffic accidents, the design of an automotive hood must consider many design r...
www.youtube.comМы все привыкли, что топологическая оптимизация aka генеративный дизайн, это что-то работающее с кучей ограничений: изотропные материалы, малые перемещения, статическая постановка, отсутствие нелинейности в материалах, отсутствие контактов… Короче говоря, скучная линейная теория упругости в самой базовой постановке. Конечно есть некоторые отдельные дорогие оптимизаторы, которые обещают и нелинейные расчеты, но пробовали ли вы ими пользоваться для реальных задач?
https://www.youtube.com/watch?v=nVJ_7kpAp_A
А вот у Ansys LST есть отдельный бесплатны (для обладателей лицензий на LS-DYNA) топологический оптимизатор LS-TaSC, который изначально создавался для оптимизации моделей под задачи пассивной безопасности автомобилей. А это значит, что он автоматически работает с большими перемещениями, динамическими контактными задачами и нелинейными материалами. Смотрим вебинар про него и наслаждаемся.