Тег: Ansys
Demonstration 1: Continuous seam weld in Ansys 2022 R1
For more information contact LEAP Australia:Website : https://www.leapaust.com.au/Australia : 1300 88 22 40New Zealand : 09 9777 444Email: info@leapaust.com....
www.youtube.com
#dynamore #lsdyna #ansys | DYNAmore Nordic, an Ansys Company
Announcement about LS-DYNA – Change in nomenclature!
Work is in progress by Ansys LST to remove all references to the words "Master" and "Slave" from the LS-DYNA software, manuals, and other software such as LS-PrePost.
These changes should not affect the input decks, only the manual and terminology in the user interface. We hope that this won
www.linkedin.comЭти изменения не должны повлиять на модели, только на руководство и терминологию в пользовательском интерфейсе.
Теперь вместо “Master” и “Slave” надо использовать термины “Поверхность A” и “Поверхность Б” соответственно. А в интерфейсе это будет отображаться как SURFA и SURFB.
#ANSYS #LSDYNA #LSPREPOST #LSTC https://www.linkedin.com/posts/dynamore-nordic-ab_dynamore-lsdyna-ansys-activity-6914524595517595648-SyIn
Post-test seismic analysis of a prior 1990's RC Column using the BTM-in-FEMultiPhys
This analysis was conducted by the Online School of Earthquake Resilient Design after completion and announcement of the results of the 2021 PEER blind predi...
www.youtube.comСмотрите, какую красоту опубликовали коллеги из Online School of Earthquake Resilient Design. И это не простые результаты - это результаты по итогам участия в слепом тестировании 2021 #PEER (https://peer.berkeley.edu/news-and-events/2021-reinforced-concrete-column-blind-prediction-contest)
Расчеты, естественно, в #Ansys #LSDYNA https://youtu.be/4UJNZv5Pos0
https://peer.berkeley.edu/news-and-events/2021-reinforced-concrete-column-blind-prediction-contest https://youtu.be/4UJNZv5Pos0
Расчет выполнен в 1986 году по заказу Suzuki Motor Co. Ltd. Расчет занимал от 15 до 20 минут при использовании четырех процессоров #HPC системы #Cray X-MP-46. https://inis.iaea.org/search/search.aspx?orig_q=RN:17073039
Application of DYNA3D in large scale crashworthiness calculat..|INIS
DYNAmore Express: Topology optimization with LS-TaSC and parametric optimization with LS-OPT
Speaker: Maik Schenke and Katharina Liebold (DYNAmore GmbH)In this webinar the optimization disciplines that can be solved using LS-TaSC and LS-OPT respectiv...
www.youtube.com#topology #optimization #LSOPT #LSTaSC #DYNAmore #Ansys https://www.youtube.com/watch?v=62CQoY0eOfk
Вебинар от #Oasys/#Arup по #SALE в #Ansys #LSDYNA - рассказывают на примере задачи слошинга топлива в деформируемом топливном баке. https://www.youtube.com/watch?
v=V0-xZu6nip0
Коллеги решают задачи сложного FSI с подвижными, зачастую тонкими и сильно деформируемыми телами. Их расчеты предельно детализированы, а по статьям и сборника “Frontiers in Computational Fluid-Structure Interaction and Flow Simulation” (https://doi.org/10.1007/978- 3- 319- 96469- 0) можно учиться самому лучшему. Ну и то, что коллеге любят считать #FSI в #LSDYNA - это отдельный повод для моей любви. #SPH #ALE #ICFD #CFD #ANSYS https://www.tafsm.org
https://www.tafsm.org/ https://doi.org/10.1007/978- https://www.tafsm.org
DYNAmore Express: LS-OPT - Status and Outlook
Speakers: Nielen Stander, Anirban Basudhar (Ansys/LST)Sorry for the bad audio quality (reverb and mixing audio till approx. 9:27)0:00 Intro1:30 Start of talk...
www.youtube.comLS-OPT является одной из самых сильных систем оптимизации, робастного проектирования и решения задач идентификации параметров. И про это на презентации конечно же расскажут. Но, что самое интересное для меня, на презентации еще расскажут про будущее продукта в инфрастуктуре #Ansys: новая схема именования релизов, обновления в лицензионной политике, обмен технологиями с #optiSLang и будущее моделей пониженного порядка для #LSDYNA
#optimization https://www.youtube.com/watch?v=axoCIksS0zo
Virtual Models
The next generation of vehicle safety design Using computer-aided design (CAD) and finite element analysis (FEA), our developers have created a portfolio of products and platforms to enable engineers to run unlimited iterations of real-world crash tests in virtual simulations. The predictive capabilities of FEA allow engineers to fully understand a crash event in a virtual environment, thus limiting the number of physical tests that need to be executed and saving millions of dollars of developme
humanetics.humaneticsgroup.comИ у них конечно же есть свои модели этих манекенов для расчетов пассивной безопасности в кодах #ANSYS #LSDYNA, #PAMCRASH, #RADIOSS и #ABAQUS. https://humanetics.humaneticsgroup.com/products/virtual-models