ANSA on MagicDPD: Magic Driven Product Development!

Сегодня, 6 декабря 2022 года, компания #Ansys объявила о подписании соглашения по поглощению #DYNAmore!

Tue, 06 Dec 2022 19:00:01 +0000

В официальном пресс-релизе компания DYNAmore позиционируется как ключ к мировой автомобильной индустрии, и это не далеко от истины.

DYNAmore поставляет и поддерживает #LSDYNA (отраслевой стандарт для краштестов) для всех ключевых автомобильных компаний европы, что генерирует внушительный поток денег.

Однако, стоит отметить, что DYNAmore по умолчанию сидит не на инфраструктуре Ansys - они предпочитают специализированные решения от #BetaCAE (#ANSA, например), #Oasys (#PRIMER, например) и даже #Hexagon (#DIGIMAT, например). А еще у DYNAmore есть и свои разработки, иногда конкурирующие с Ansys: DYNAFORM (привет Ansys Forming), связка LoCo+CAViT+Status.E (привет #Minerva и #EKM), #FEMZIP и куча разных утилит по мельче.

Так что инженеров DYNAmore в ближайшие годы ждет интересный процесс борьбы за привычные инструменты и погружения в мир #Workbench. https://www.ansys.com/news-center/press-releases/12-6-22-ansys-and-automotive-simulation-leader-dynamore-sign-definitive-acquisition-agreement

Ansys and Automotive Simulation Leader DYNAmore Sign Definitive Acquisition Agreement

#BetaCAE Systems объявили о том, что теперь в #ANSA добавлен (естественно за отдельную платную лицензию) #SPH решатель их собственно разработки.

Tue, 24 May 2022 18:00:04 +0000

Решатель предназначен для моделирования #FSI процессов. Основные примеры применения от разработчика: наполнение топливного бака, слошинг и аквапланирование. Заявлено, что SPH код работает на #GPU, что позволяет получать результаты “почтив реальном времени.” https://youtu.be/0W6tv3gLuYw

Smoothed Particle Hydrodynamics (SPH) in ANSA

Volvo говорит про LS-DYNA

Wed, 18 Sep 2019 11:47:06 +0000

Volvo говорит про LS-DYNA Очень крутой технический доклад #Volvo на 7-ой конференции «BEFORE REALITY CONFERENCE», проводимой компанией #BETA #CAE. Конечно Volvo читает в моей любимой #LSDYNA. А вот модели она готовит в #ANSA, на которую они накрутили много собственной автоматизации. Анализ результатов за #Meta.

Мне больше всего понравился рассказ про рабочий процесс, выработанный на Volvo — ведь они строят полные модели автомобилей для расчетов! И строят их почти автоматически.

А еще, подробная модель автомобиля у них состоит всего из 10-15 миллионов элементов — это не очень много, а значит инженеры очень грамотно строят сетку и используют кучу упрощений без потери точности.

И конечно есть пара слайдов про #HPC: 34 800 процессорных ядер! И им не хватает 😊

Comprehensive Safety CAE for the all-new Volvo S90/V90/V90CC

20й релиз софта от BetaCAE

Sat, 20 Jul 2019 13:01:06 +0000

20й релиз софта от BetaCAE

BetaCAE показала очень насыщенные видео с новыми функциями своей софтовой коллекции. Глядя на это, становится понятно, почему их так любят в автомобильной промышленности. Однако «магии» я не увидел, да и для solid сеток ничего не показали, как, впрочем, и обычно.

#ANSA #BetaCAE #Epilysis #Meta #Retomo

https://wp.me/p9vWYY-2BY

19-ый релиз от BETA CAE

Fri, 26 Oct 2018 17:00:52 +0000

19-ый релиз от BETA CAE Разработчики в 3-х видео показали новые возможности своего обновленного набора софта, состоящего из ANSA (препроцессор и сеточный генератор), META (постпроцессор) и EPILYSIS (собственный решатель, но он пока очень юн).

#ANSA #BetaCAE #Epilysis #Meta http://bit.ly/2D7p1p6

http://bit.ly/2D7p1p6

Большой и очень подробный видео урок про то как можно оптимизировать аэродинамику задней части автомобиля в #LSDYNA используя решатель #ICFD.

Fri, 15 Dec 2017 17:13:39 +0000

Интересные фишки урока - #ANSA используется для морфина сетки. Надо отметить, что та сетка, что вы видите - это не расчетная сетка. Расчетная сетка генерируется решателем на лету. Та сетка, что вы видите - это просто такое представление геометрии для решателя. Это же объясняет отсутствие призматических слоев у границ домена. По сути работая с сеткой в #ANSA тут задают параметризацию формы геометрии как #SpaceClaim.

А вот начиная со времени 10:12 начинается настройка параметрического проекта в LS-Opt - бесплатного (!!!) оптимизатора от #LSTC. Очень полезно тем, кто хочет познакомиться с оптимизацией. Бесплатен #LSOPT для тех, у кого есть LS-DYNA 😊

И да, если у вас есть весь описаный в уроке софт, то вот ссылка на архив пролета от авторов видео урока: http://ift.tt/2AB0pjs

https://www.youtube.com/watch?v=5h0…MediaMediaMedia📼 Shape optimization for CFD analysis using LS-Opt +…

http://ift.tt/2ABXw28

http://ift.tt/2vlBJYZ http://ift.tt/2zoi3XR http://ift.tt/2yfJ8Lg http://ift.tt/2yfJ8Lg http://ift.tt/2vVLrF3 http://ift.tt/2xRPO1U http://ift.tt/2ycnLef http://ift.tt/2BrWdGu https://www.youtube.com/watch?v=5h0fU_ee2jI http://ift.tt/2BrWeKy http://ift.tt/2Azpjjy http://ift.tt/2BrWgSG http://ift.tt/2ABXw28 tp://ift.tt/2ABXw28

Очень крутой технический доклад #Volvo на 7-ой конференции "BEFORE REALITY CONFERENCE", проводимой компанией #BETA #CAE.

Thu, 19 Oct 2017 17:12:40 +0000

Конечно Volvo читает в моей любимой #LSDYNA. А вот модели она готовит в #ANSA, на которую они накрутили много собственной автоматизации. Анализ результатов за #Meta.

Мне больше всего понравился рассказ про рабочий процесс, выработанный на Volvo - ведь они строят полные модели автомобилей для расчетов! И строят их почти автоматически.

А еще, подробная модель автомобиля у них состоит всего из 10-15 миллионов элементов - это не очень много, а значит инженеры очень грамотно строят сетку и используют кучу упрощений без потери точности.

И конечно есть пара слайдов про #HPC: 34 800 процессорных ядер! И им не хватает 😊 https://youtu.be/kfYjxiZaESIMedia📼 Comprehensive Safety CAE for the all-new Volvo S90…

http://ift.tt/2gw0MXQ

http://ift.tt/2gw0LmK http://ift.tt/2yEni7L http://ift.tt/2vdfLMH http://ift.tt/2vlBJYZ http://ift.tt/2yfJ8Lg http://ift.tt/2xkU8aW http://ift.tt/2emhAvW https://youtu.be/kfYjxiZaESI http://ift.tt/2yEniVj http://ift.tt/2gw0MXQ tp://ift.tt/2gw0MXQ

#BetaCAE выпустила 18 релиз своей платформы, состоящей из препроцессора #ANSA, постпроцессора #Meta, системы управления данными расчетов #SPDRM (Simulation, Process, Data & Resources Management), разрабатываемого с прошлого релиза собственного прочностного кода #Epilysis и двух новых продуктов: #Retomo - средства создания геометрии на основе данных МТР и #Komvos отвечающего за направление Simulation Data Management.

Thu, 21 Sep 2017 17:03:47 +0000

Подробности в видео записи презентации и по ссылке https://youtu.be/2EEX3lcboQ4 http://ift.tt/2xkKo0lMediaMedia📼 Latest Developments & New Products in BETA’s produ…

http://ift.tt/2ygfGEO

http://ift.tt/2xkOUMw http://ift.tt/2yfJ8Lg http://ift.tt/2xkU8aW http://ift.tt/2yg6cJF http://ift.tt/2xjMU6R http://ift.tt/2ygy7cL http://ift.tt/2xk82dt https://youtu.be/2EEX3lcboQ4 http://ift.tt/2ygGNzD http://ift.tt/2ygn8jp http://ift.tt/2xklbmA http://ift.tt/2ygfGEO ttp://ift.tt/2ygfGEO

Превращаем данные томографии в CAD при помощи RETOMO

Sat, 15 Jul 2017 17:01:27 +0000

Превращаем данные томографии в CAD при помощи RETOMO http://www.engineering.com/DesignSoftware/DesignSoftwareArticles/ArticleID/15092/Embed-Computer-Tomography-Data-into-CAE-with-RETOMO.aspx

Греческая компания #Beta #CAE Systems, знаменитая своими пре и постпроцессорами #ANSA и #uETA представила публике собственную разработку для перевода данных компьютерной томографии в #CAD - #RETOMO. Судя по скриншотам, там еще и починки и восстановления геометрии имеются.

Embed Computer Tomography Data into CAE with RETOMO > ENGINEERING.com

Block Mesher в LS-PrePost

Sun, 02 Apr 2017 12:03:37 +0000

Block Mesher в LS-PrePost https://www.youtube.com/watch?v=EYT8LuqfSyg

Пока все спорят о том, как лучше строить сетки в #ANSYS #Meshing или #ICEM CFD, #Altair #HyperMesh, #BetaCAE #ANSA или чем еще сильно платном, ребята из #LSTC продолжают пилить бесплатный препост #LSPP для #LSDYNA. Сегодня я нашел серию уроков по построению сложных и высококачественных сеток для #Explicit расчетов.

https://www.youtube.com/watch?v=EYT8LuqfSyg https://www.youtube.com/watch?v=irQEEIL6A-M https://www.youtube.com/watch?v=jMgzHfe3_RU https://www.youtube.com/watch?v=loksXAJk8wo https://www.youtube.com/watch?v=ELjRGYZz6Zk

LS-PrePost BlockM: Bullet Hexahedron meshing with https://www.youtube.com/watch?v=irQEEIL6A-M https://www.youtube.com/watch?v=jMgzHfe3_RU https://www.youtube.com/watch?v=loksXAJk8wo https://www.youtube.com/watch?v=ELjRGYZz6Zk

Задача о кораблекрушении

Tue, 08 Nov 2016 17:00:20 +0000

Задача о кораблекрушении https://www.youtube.com/watch?v=XxOQ_cpif9U

Попалось на глаза видео с кейсом, где коллеги из #BETA #CAE Systems решали заду о столкновении двух танкеров - это вам не автомобильный краштест. Постановка в #ANSA, расчет в #LSDYNA и постпроцессинг в #μETA https://www.youtube.com/watch?v=XxOQ_cpif9U

Collision study of two identical handysize class bulk carriers

Аэродинамическая труба

Thu, 13 Oct 2016 17:00:16 +0000

Аэродинамическая труба https://www.youtube.com/watch?v=Oc7tVyHke3E

Разбор кейса, в котором при помощи #ANSA ставят #CFD задачу в #OpenFOAM. Задача заключается в повторении экспериментов с машиной, сильно похожей на #BMW в аэродинамической трубе. Для полного удовлетворения #BetaCAE для построцессинга работает #μETA

https://www.youtube.com/watch?v=Oc7tVyHke3E

CFD case study of the DrivAer model with ANSA and OpenFOAM

Для всех поклонникам перпостов греческой компании BETA CAE есть хорошая новость: скоро выйдет 17-ая версия набора #ANSA / #Eπilysis / #µETA.

Tue, 26 Jul 2016 06:30:05 +0000

Данный набор многие считают стандартом дефакто для расчетов автомобильной промышленности в целом и карштестов в частности.

Подробности по ссылке: http://lnk.al/1U53

Release Announcement BETA CAE Systems suite v17.0.0