Как считали airbags в прошлом веке.

Моя страсть — использование передовых технологий для решения практических промышленных задач. Но чтобы понять, что такое избыточное проектирование, важно знать историю численных методов. И сегодня я нашел для вас кусочек этой истории.

Совершенно случайно я нашел свободно доступный отчет/руководство под названием «Моделирование подушек безопасности с использованием MVMA/DYNA3D», написанный в 1990 году Джоном О. Халлквистом и Дугласом В. Стилманом (отцы-основатели LS-DYNA) при содействии Томаса Дж. Р. Хьюза (создатель Iso-Geometric Anslisys) и Крейга М. Тарвера (модель неидеальной детонации Ли-Тарвера).

В нем все еще есть полезная информация, такая как параметры модели «ICI Propellant Burn Problem» для существующего в настоящее время LS-DYNA *EOS_PROPELLANT_DEFLAGRATION.

https://ftp.lstc.com/anonymous/outgoing/support/PAPERS/hallquist_stillman_airbag.tar.gz

https://ftp.lstc.com/anonymous/outgoing/support/PAPERS/hallquist_stillman_airbag.tar.gz