Коллеги из CADFEM подготовили небольшую демонстрацию расчета возможного загрязнения города. В качестве примера они взяли модель центра Франкфурта и посчитали, как будет распространяться выброс газов в атмосфере города с учетом ветра. ANSYS Discovery Live считает быстро, но пока только однофазные течения. Так что для учета выброса коллеги использовали температурную аналогию.

Прошу заметить, что благодаря возможностям Discovery Live и GPU NVIDIA, весь расчет выполняется в реальном времени. #ANSYS #CADFEM #CFD #Discovery

CFD для двигателей внутреннего сгорания от LiquidPistonВ природе существует интересный роторный двигатель внутреннего сгорания, разработанный Николаем и Александром Школьником. По заявлению их компании, носящей название LiquidPiston (https://ift.tt/1x56iMh), этот роторный двигатель обладает очень большим КПД (50-70% в зависимости от источника информации) и очень малым весом.[youtube https://www.youtube.com/watch?v=0e785YnDmq0?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=0&rel=1&showinfo=1&fs=1&theme=dark&color=red&autohide=2&controls=2&playsinline=0&&w=850&h=478]Но сегодня мы просто посмотрим на CFD расчет этого двигателя средствами ПО Converge — одного из лидеров рынка расчета процессов в двигателях внутреннего сгорания. Коллеги особенно отмечают работу их алгоритма сеточной адаптации Adaptive Mesh Refinement (AMR).[youtube https://www.youtube.com/watch?v=j-fjVgZULgs?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=0&rel=1&showinfo=1&fs=1&theme=dark&color=red&autohide=2&controls=2&playsinline=0&&w=850&h=478] Лента, CONVERGE, LiquidPiston, САВ

Гнем гофруНебольшой пример по «3-х точечному» изгибу оболочек сложной формы в LS-DYNA. Основная фишка примера: корректная настройка контактов при работе алгоритмов автоматического сгущения сетки. Там генерируются новые элементы, и надо перестраивать области поиска контакта.[youtube https://www.youtube.com/watch?v=Vvfo90AA6UU?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=0&rel=1&showinfo=1&fs=1&theme=dark&color=red&autohide=2&controls=2&playsinline=0&&w=850&h=478] Лента, LS-DYNA, mesh_adaptation

https://magicdpd.ru/%d0%b3%d0%bd%d0%b5%d0%bc-%d0%b3%d0%be%d1%84%d1%80%d1%83/ https://www.youtube.com/watch?v=Vvfo90AA6UU?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=0&rel=1&showinfo=1&fs=1&theme=dark&color=red&autohide=2&controls=2&playsinline=0&&w=850&h=478

Если вы были в крупных международных аэропортах, то вы могли встречать фирменные магазины Ferrari или Porshe, торгующие всякими аксессуарами и одеждой с атрибутикой. Так вот, оказывает у ANSYS такое тоже есть!!! Я бы даже прикупил футболку с таким принтом :-) https://ansysacademic.ccbrands.com/ Лента, ANSYS https://ift.tt/2Hh1g04

https://ift.tt/eA8V8J https://ansysacademic.ccbrands.com/ https://magicdpd.ru/?p=6836

В одном из выпусков моего любимого шоу Radio-T www.radio-t.com один из его основателей (Umputun umputun.com - бывалый программист со стажем более 30 лет) озвучил свое правило по обсуждению ТЗ с заказчиком. Он запретил сотрудникам своей компании употреблять на подобных совещаниях слова “simple” и “just” в любых сочетаниях.

Вот смотрю на новый проект и понимаю, что это станет и моим правилом тоже.

www.radio-t.com umputun.com

Правило обсуждения ТЗ и оценки трудоемкости

Видеопример результатов расчета армированной железобетонной балки, работающей на кручение. При этом балка не только армирована металлическими стержнями, но еще и усилена композитными лентами. https://youtu.be/4TyQIS-YnIY

Simulation of Torsional behavior of RC beams strengthened with PBO-FRCM composite

Еще подробнее про нее можно узнать из записи вебинара ANSYS по версии 19: https://www.ansys.com/products/release-highlights/structures

Structures Release Highlights | ANSYS 19

ANSYS Fracture and Delamination Part 4: SMART Fracture

Собственно из-за этого видео и был задуман весь цикл публикаций. Итак, встречайте: ANSYS SMART Fracture – технология, которая заставляет подвинуться таких конкурентов как бессеточные алгоритмы и X-FEM.

SMART здесь аббревиатура от Separating, Morphing, Adaptive and Re-Meshing, но за глаза ее можно расшифровать и как Super Magic Ansys Remeshing Technique. Суть технологии заключается в том, что ANSYS Mechanical теперь может использовать сеточную адаптацию не только для получения более точного результата в области роста трещины, но и в моделировании самого процесса трещенообразования! Таким образом, в отличае от XFEM, вы действительно получаете изменение в топологии конструкции, а не просто разрывный результат в напряжениях и перемещениях.

MultiMechanics Overview